Einführung:
In einer Zeit, in der Umweltschutzkonzepte tief im Bewusstsein der Menschen verankert sind, entwickelt sich die ökologische Wertschöpfungskette stetig weiter. Elektrofahrzeuge, die klein, handlich, erschwinglich und emissionsfrei sind, haben sich zu einer wichtigen Option für den täglichen Verkehr entwickelt. Mit zunehmender Lebensdauer tritt jedoch das Alterungsproblem der Elektrofahrzeugbatterien immer deutlicher hervor und stellt viele Fahrzeughalter vor große Herausforderungen. Daher werden Batteriereparaturtechnologien immer fortschrittlicher.
Normalerweise beträgt die Lebensdauer von Elektrofahrzeugbatterien zwei bis drei Jahre. Nach Ablauf dieser Frist bemerken Fahrzeughalter eine deutliche Verringerung der Reichweite und der Fahrgeschwindigkeit im Vergleich zu vorher. Dann ist ein Batteriewechsel ratsam.
Doch Autobesitzer sollten bei der Entscheidung für einen Batteriewechsel wachsam bleiben und sich nicht von kurzfristigen Gewinnen verleiten lassen. Der Batteriemarkt ist in den letzten Jahren von Problemen geplagt worden, von der anfänglichen Praxis falscher Angaben zur Batteriekapazität bis hin zum weit verbreiteten Angebot an wiederaufbereiteten Altbatterien. Skrupellose Unternehmen schrecken nicht davor zurück, Verbraucher mit allen Mitteln zu täuschen, um hohe Gewinne zu erzielen. Wiederaufbereitete Batterien haben nicht nur eine geringe Kapazität und reichen kaum für den täglichen Fahrbedarf aus, sondern stellen auch ein erhebliches Sicherheitsrisiko dar. Bei der Verwendung solcher Batterien besteht Explosionsgefahr, die mit hoher Wahrscheinlichkeit tragische Autounfälle und Todesfälle zur Folge hat.
Die schwarze Fassade des Recyclings gebrauchter Elektrofahrzeugbatterien auflösen
Derzeit herrscht im Bereich des Recyclings von Elektrofahrzeugbatterien häufig Chaos. Jedes Jahr gelangen erstaunliche Mengen ausrangierter Batterien in illegale Recyclingkanäle und werden nach ihrer Aufbereitung wieder auf den Markt gebracht.
Im standardisierten Recyclingprozess zerlegen seriöse Unternehmen Altbatterien fachgerecht und gewinnen mithilfe professioneller Technologien wertvolle Stoffe zurück, um eine sinnvolle Wiederverwendung der Ressourcen zu gewährleisten. Einige skrupellose Händler hingegen, die von Eigennutz getrieben sind, missachten Branchenstandards und Verbraucherrechte und überholen alte Batterien lediglich, bevor sie diese wieder auf den Markt bringen. Die Qualität dieser wiederaufbereiteten Batterien ist bedenklich. Sie haben nicht nur eine kurze Lebensdauer und genügen kaum den Anforderungen des täglichen Gebrauchs, sondern sind auch anfällig für Sicherheitsvorfälle und stellen somit eine erhebliche Gefahr für die Nutzer dar.
Obwohl die Herstellungsprozesse von wiederaufbereiteten Batterien immer ausgefeilter werden, weist selbst die beste Tarnung Schwächen auf. Verbraucher ohne entsprechende Erfahrung müssen die Batterien daher sorgfältig mit neuen vergleichen, um die Unterschiede zu erkennen. Fachleute mit langjähriger Erfahrung im Batteriebereich hingegen erkennen die Täuschung bei wiederaufbereiteten Batterien sofort.
Heltec zeigt Ihnen, wie Sie wiederaufbereitete Batterien erkennen.
Obwohl die Herstellungsprozesse von wiederaufbereiteten Batterien immer ausgefeilter werden, weisen selbst die besten Verfahren Mängel auf. Heltec zeigt Ihnen im Folgenden, wie Sie diese mithilfe der folgenden Methoden schnell erkennen können:
1. Aussehen: Neue Batterien haben ein glattes und sauberes Aussehen, während wiederaufbereitete Batterien in der Regel poliert werden, um die ursprünglichen Markierungen zu entfernen, anschließend neu lackiert und mit Datumsangaben versehen werden. Bei genauer Betrachtung lassen sich oft Spuren von Polierspuren und Datumsaufklebern auf der Originalbatterie erkennen.
2. Überprüfen Sie die Anschlüsse: In den Löchern der Anschlüsse überholter Batterien befinden sich oft Lötreste, die selbst nach dem Polieren noch sichtbar sind. Die Anschlüsse neuer Batterien hingegen glänzen wie neu. Bei einigen überholten Batterien wurden die Anschlussklemmen zwar ersetzt, die Farbmarkierungen für Plus- und Minuspol sind jedoch ungleichmäßig aufgetragen, und es sind deutliche Spuren von Nachfüllungen erkennbar.
3. Produktionsdatum prüfen: Bei wiederaufbereiteten Akkus ist das Produktionsdatum in der Regel gelöscht, und es können Kratzer oder Beschädigungen auf der Oberfläche vorhanden sein. Neue Akkus sind mit Fälschungsschutzetiketten versehen. Bei Bedarf kann die Beschichtung des Fälschungsschutzetiketts abgekratzt oder der QR-Code auf dem Akku zur Überprüfung gescannt werden.
4. Prüfen Sie das Konformitätszertifikat und die Qualitätssicherungskarte: Standardbatterien sind in der Regel mit einem Konformitätszertifikat und einer Qualitätssicherungskarte versehen, wiederaufbereitete Batterien hingegen oft nicht. Verbraucher sollten daher nicht blindlings den Aussagen von Händlern Glauben schenken, dass man ohne Garantiekarte höhere Rabatte erhält.
5. Überprüfen Sie das Batteriegehäuse: Nach längerem Gebrauch kann sich die Batterie ausbeulen, neue Batterien hingegen nicht. Drücken Sie beim Batteriewechsel mit der Hand auf das Batteriegehäuse. Beulen sich die Batterien aus, handelt es sich wahrscheinlich um recycelte oder wiederaufbereitete Ware.
Batterielade- und -entladetester für Batteriereparaturen
Neben der sorgfältigen Prüfung von wiederaufbereiteten Batterien sind tägliche Kontrollen von Elektrofahrzeugbatterien unerlässlich. Sobald eine Batterie Anzeichen von Verschleiß zeigt oder ihre Lebensdauer erreicht hat, muss sie umgehend ausgetauscht werden. Für die tägliche Wartung und Reparatur ist ein Batterietester unverzichtbar, um die Batteriekapazität schnell und präzise zu ermitteln. Wir empfehlen Ihnen den Heltec HT-ED10AC20, ein hochpräzises Lade- und Entladekapazitätsmessgerät. Dieses leistungsstarke und benutzerfreundliche Gerät zeichnet sich durch eine extrem hohe Messgenauigkeit aus. Es eignet sich nicht nur für Batteriehersteller zur Qualitätskontrolle, sondern ist auch ein wertvolles Werkzeug für Kundendienstteams, Elektrofahrzeughersteller und Händler zur genauen Bestimmung der Batteriekapazität. So wird verhindert, dass minderwertige Batterien in den Handel gelangen, und Ihre Reisesicherheit und Ihre Rechte bleiben gewahrt.
Batteriereparaturtester-Funktion
- Eingangsleistung: AC200V～245V @50HZ/60HZ 10A.
- Standby-Leistung 80 W; Volllastleistung 1650 W.
- Zulässige Temperatur und Luftfeuchtigkeit: Umgebungstemperatur <35 Grad; Luftfeuchtigkeit <90%.
- Anzahl der Kanäle: 20 Kanäle.
- Spannungsfestigkeit zwischen den Kanälen: AC1000V/2min ohne Anomalie.
- Maximale Ausgangsspannung: 5 V.
- Mindestspannung: 1 V.
- Maximaler Ladestrom: 10 A.
- Maximaler Entladestrom: 10 A.
- Messgenauigkeit der Spannung: ±0,02 V.
- Strommessgenauigkeit: ±0,02A.
- Anwendbare Systeme und Konfigurationen der oberen Computersoftware: Windows XP oder höher mit Netzwerkanschlusskonfiguration.
Angebotsanfrage:
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Veröffentlichungsdatum: 28. März 2025