Einführung:
Die Bedeutung von Batterien für Elektrofahrzeuge ist vergleichbar mit der Bedeutung von Motoren für Autos. Bei Problemen mit der Batterie eines Elektrofahrzeugs verringert sich deren Lebensdauer und die Reichweite ist unzureichend. Im schlimmsten Fall kann dies sogar die Sicherheit des Fahrzeughalters gefährden.
Realer Fall:
Vor Kurzem ereignete sich auf einem Straßenabschnitt ein Unfall mit einem explodierenden Elektrofahrzeug! Der Elektroroller fuhr ganz normal, als es plötzlich und ohne Vorwarnung zu einer Explosion kam. Der Fahrer reagierte blitzschnell und sprang vom Fahrzeug, sobald es Feuer fing. Der Mitfahrer auf dem Rücksitz hatte Pech und erlitt Verbrennungen. Glücklicherweise traf die Verkehrspolizei rechtzeitig ein, löschte den Brand und brachte die Verletzten ins Krankenhaus.
Neben der überraschenden Explosion der Elektrofahrzeuge gibt es ein weiteres Problem, das nicht ignoriert werden darf: Die Brände der Elektrofahrzeuge flammten zweimal wieder auf, nachdem sie mit Feuerlöschern gelöscht worden waren! Das Feuer brannte über 20 Minuten lang, bis das Elektrofahrzeug vollständig zu Asche verbrannt war, bevor es endgültig gelöscht werden konnte.
Später stellte sich bei einer Untersuchung heraus, dass die Batterien der Elektrofahrzeuge dieser beiden Personen gravierende Qualitätsmängel aufwiesen. Ich wusste zwar schon vorher von dem Problem mit der Batterie, nahm es aber nicht ernst und ließ sie nicht in einer Werkstatt überprüfen und reparieren. Die Batterie dieses Autos verfügt über keine Abschaltautomatik. Ein Kurzschluss oder eine Brandquelle kann daher leicht zu einer Explosion führen, da die Sicherheit extrem gering ist. Ein Feuer entzündet sich nach dem Löschen nicht wieder!
Intelligente Wahl mit hohem Preis-Leistungs-Verhältnis – Batteriereparatur
Daten zeigen, dass 80 % der Brände von Elektrofahrzeugen durch Batterieausfälle verursacht werden und dass 75 % dieser Unfälle durch Warnsignale wie verkürzte Reichweite und Überhitzung während des Ladevorgangs angekündigt wurden.
Die meisten Autobesitzer glauben, dass Batterien nur ausgetauscht und nicht repariert werden können, wodurch Probleme wie Vulkanisation und Austrocknung sich verschlimmern; die Suche nach billigen und minderwertigen Batterien oder die Vernachlässigung der regelmäßigen Wartung führt letztendlich zu höheren Kosten.
Die Kosten für den Austausch eines 48V20Ah-Lithium-Akkus sind relativ hoch, die Kosten für die professionelle Wartung betragen hingegen nur 30–50 % der Austauschkosten. Heltec20-Kanal-Lade-/Entladekapazitäts-Test- und Reparaturgerätals Beispiel:
Reparatureffekt: Nach der Impulsreparatur kann die Kapazität von über 90 % der schwefelhaltigen Batterien auf über 85 % der Kapazität neuer Batterien wiederhergestellt werden;
Wirtschaftlichkeit: Bei einem drei Jahre alten Elektrofahrzeug kann man durch jährliche Wartungskosten von 200 Yuan die Batterielebensdauer um 1-2 Jahre verlängern und so direkt mehr als 1000 Yuan an Ersatzkosten einsparen.
Erinnerung an die optimale Wartungszeit:
Eine sofortige Reparatur kann die Verschrottung verhindern, wenn folgende Symptome auftreten:
✅ Nach vollständiger Aufladung verkürzt sich die anschließende Flugzeit um über 30 %.
✅ Der Akku erhitzt sich und wölbt sich beim Laden.
✅ Die Spannung sinkt im Stillstand deutlich ab.
Intelligente Fehlererkennung + individuelle Reparatur: Wir lehnen Reparaturen nach dem Motto „Einheitsgröße“ ab.
Die Kapazitätsschichtungserkennung mit 20 unabhängigen Modulen erkennt und lokalisiert gleichzeitig nachlaufende Batterien präzise (Fehler ≤ 0,5 V).
Lade- und Entladezyklen: Nach mehreren Lade- und Entladezyklen der Batteriereparatur wird sichergestellt, dass die reparierte Batterie über 90 % ihrer Nennkapazität erreicht.
Jeder Kanal ist mit einem eigenen Prozessor ausgestattet, um eine perfekte Kapazitätsberechnung, Zeitsteuerung sowie Spannungs- und Stromregelung zu gewährleisten.
Vollständiger Kanalisolationstest, kann die gesamte Batteriezelle direkt testen.
Einzelne 5V/10A Lade-/Entladeleistung.
Vollständig kompatibel mit Lithium-Eisenphosphat-, Lithium-Ternär-, Lithium-Cobalt-, NiMH-, NiCd- und anderen Batterietypen.
18650, 26650 LiFePO4, Nr. 5 Ni-MH-Akkus, Pouch-Akkus, Prismen-Akkus, einzelne große Akkus und andere Akkuanschlüsse.
Unabhängige Luftkanäle für Wärmequellen, temperatur- und drehzahlgeregelte Ventilatoren.
Höhenverstellbare Zelltestsonde, Skala zum einfachen Nivellieren.
Betriebserkennungsstatus, Gruppierungsstatus, Alarmstatus-LED-Anzeige.
Online-Gerätetests für PCs, detaillierte und umfangreiche Testeinstellungen und -ergebnisse.
20-Kanal-Lade-/Entladekapazitäts-Test- und ReparaturgerätMit CC Konstantstromentladung, CP Konstantleistungsentladung, CR Konstantwiderstandsentladung, CC Konstantstromladung, CV Konstantspannungsladung, CCCV Konstantstrom- und Konstantspannungsladung, Ablage und anderen Testschritten können bezeichnet werden.
Anpassbare Lade- oder Entladeparameter; z. B. Ladespannung.
20-Kanal-Lade-/Entladekapazitäts-Test- und Reparaturgerätmit Arbeitsschrittsprungfähigkeit.
Die Gruppierungsfunktion kann implementiert werden, Testergebnisse werden nach benutzerdefinierten Kriterien gruppiert und auf dem Gerät markiert, um die Funktion anzuzeigen.
Mit Funktion zur Aufzeichnung von Testprozessdaten.
Letzte Erinnerung an die Fahrzeughalter
Der teuerste Fehler ist, mit dem Austausch der Batterie zu warten, bis sie komplett defekt ist. Genau wie Autos regelmäßige Wartung benötigen, können auch Batterien von Elektrofahrzeugen nach 10–12 Monaten Nutzung Probleme wie Unwucht und Plattenvulkanisation aufweisen. Eine kleine Investition in Reparaturen ist in diesem Fall besser als hohe Kosten für eine neue Batterie – und vor allem sollten Sie vermeiden, dass Familienmitglieder in Fahrzeugen mit versteckten Gefahren mitfahren. Wenn Sie sich für unsere Batteriereparaturausrüstung interessieren, kontaktieren Sie uns bitte.Kontaktieren Sie unsWir bieten Ihnen außerdem verschiedene Modelle zur Auswahl, die für Ihre Batterie geeignet sind.
Jacqueline:jacqueline@heltec-energy.com/ +86 185 8375 6538
Nancy:nancy@heltec-energy.com/ +86 184 8223 7713
Veröffentlichungsdatum: 20. Juni 2025