Einführung:
Haben Sie sich jemals gefragt, warum die Reichweite von Elektrofahrzeugen immer geringer wird? Die Antwort könnte in der Spannungsdifferenz des Akkus liegen. Was ist eine Spannungsdifferenz? Nehmen wir als Beispiel einen gängigen 48-V-Lithium-Eisen-Akku. Dieser besteht aus 15 in Reihe geschalteten Zellen. Während des Ladevorgangs ist die Ladegeschwindigkeit der einzelnen Zellen nicht gleichmäßig. Manche laden schneller, andere langsamer. Die durch diese unterschiedliche Ladegeschwindigkeit entstehende Spannungsdifferenz ist die Hauptursache dafür, dass der Akku nicht vollständig geladen oder entladen wird, was direkt zu einer deutlichen Verringerung der Reichweite von Elektrofahrzeugen führt.
Gegenmaßnahmen: Das „Offensiv- und Defensivspiel“ zweier ausgewogener Technologien
Angesichts der Bedrohung der Batterielebensdauer durch Spannungsunterschiede,Batterieausgleichstechnologiehat sich herausgebildet. Derzeit lässt sich das System hauptsächlich in zwei Lager unterteilen: passives und aktives Balancing, jedes mit seinem eigenen, einzigartigen „Kampfmodus“.
(1) Passives Gleichgewicht: Der „Energieverbrauchskrieg“ des Rückzugs als Fortschritt
Das passive Gleichgewicht gleicht einem „Meister des Energieverbrauchs“, der den Fortschritt durch Rückzug sichert. Besteht eine Spannungsdifferenz zwischen den Batteriesträngen, verbraucht der Strang mit der höheren Spannung die überschüssige Energie durch Wärmeabfuhr und andere Prozesse. Dies ist vergleichbar mit dem Aufstellen von Hindernissen für einen zu schnell laufenden Läufer, wodurch dieser ausgebremst wird und der Strang mit der niedrigeren Spannung langsam aufholt. Obwohl diese Methode die Spannungsdifferenz zwischen den Batteriesträngen bis zu einem gewissen Grad verringern kann, ist sie im Wesentlichen Energieverschwendung, da überschüssige elektrische Energie in Wärme umgewandelt und abgeführt wird. Zudem verlängert der Wartezeitprozess die gesamte Ladezeit.
(2) Aktive Balance: Effiziente und präzise „Energietransporttechnik“
Aktives Gleichgewicht ähnelt eher einem „Energietransporter“ und verfolgt proaktive Strategien. Es überträgt die elektrische Energie von Hochenergiebatterien direkt auf Niedrigenergiebatterien und erreicht so das Ziel, „Stärken zu überbrücken und Schwächen auszugleichen“. Diese Methode vermeidet Energieverschwendung, gleicht die Spannung des Akkupacks effizienter aus und verbessert dessen Gesamtleistung. Aufgrund der komplexen Energieübertragungsschaltungen sind die Kosten der aktiven Ausgleichstechnologie jedoch relativ hoch, und auch die technische Schwierigkeit ist größer, wodurch höhere Anforderungen an die Stabilität und Zuverlässigkeit der Geräte gestellt werden.
Prävention im Vorfeld: „Präzise Begleitung“ des Kapazitätstesters
Obwohl passive und aktive Ausgleichstechnologien das Problem der Spannungsdifferenzen bis zu einem gewissen Grad verringern und die Reichweite von Elektrofahrzeugen verbessern können, gelten sie stets als „nachträgliche Korrekturmaßnahmen“. Um den Zustand von Batterien von Grund auf zu erfassen und Spannungsdifferenzen effektiv vorzubeugen, ist eine präzise Überwachung unerlässlich. Dabei hat sich der Kapazitätstester zu einem unverzichtbaren „Batteriegesundheitsexperten“ entwickelt.
DerBatteriekapazitätstesterDas Gerät erfasst wichtige Daten wie Spannung, Kapazität und Innenwiderstand jedes einzelnen Strangs des Akkus in Echtzeit und präzise. Durch die Analyse dieser Daten erkennt es potenzielle Spannungsunterschiede frühzeitig – quasi ein „Warnradar“ für den Akku. So können Anwender rechtzeitig eingreifen, bevor sich Akkuprobleme verschlimmern, sei es durch die Anpassung und Optimierung von Ladestrategien oder die Bewertung der Wirksamkeit von Ausgleichstechnologien. Der Kapazitätstester liefert eine wissenschaftliche und genaue Grundlage, um Akkuausfälle frühzeitig zu erkennen und die Reichweite von Elektrofahrzeugen optimal zu halten.
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Veröffentlichungsdatum: 30. Juni 2025