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Batteriewartung und -test

Lithium-Batterie-Lade-/Entladetestgerät, Autobatterie-Kapazitätstester, Lithium-Batterie-Reparatur

Heltec VRLA/Lithium-Batterie-Lade- und Entladetestmaschine – dieser speziell entwickelte Batteriekapazitätstester wurde speziell für die Anforderungen von Elektrofahrzeughändlern und Batterieherstellern entwickelt und bietet eine präzise Kapazitätsentladungserkennung und umfassende Funktionalität für Serienladungen.

Unsere Testmaschinen können Lade- und Entladetests von Blei-Säure-, Lithium-Ionen- und anderen Batterietypen durchführen und sind vielseitige und unverzichtbare Werkzeuge zur Bewertung der Batterieleistung. Unsere Batteriekapazitätstester (Lade- und Entladetests) sind mit fortschrittlicher Technologie ausgestattet, um genaue und konsistente Ergebnisse zu liefern. Die hochpräzisen Funktionen des Batteriekapazitätstesters machen ihn ideal für eine detaillierte Bewertung der Batterieleistung, sodass Sie potenzielle Probleme identifizieren und die Gesamteffizienz Ihres Batteriesystems optimieren können.

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Produktdetails

Produkt-Tags

Spezifikationen:

HT-CC20ABP Lithium-Batterie-Kapazitätstester

Produktinformationen

Markenname: Heltec Energy
Herkunft: Festlandchina
Garantie: Ein Jahr
Mindestbestellmenge: 1 Stk
Akku-Typ: Blei-Säure-Batterie, Lithium-Ionen-Batterie, andere Batterie
Kanäle: Einzelne Gruppe
Maximale Ladungaktuell: 10A
Max. Entladestrom: 20A
Maximale Messspannung: 99V
Einzelpackungsgröße: 57X48,5X26,5 cm
Einzelbruttogewicht: 12.000 kg
Anwendung: Wird zum Testen der Batteriekapazität (Laden und Entladen)/Batteriekapazitätstester verwendet

Anpassung

  • Individuelles Logo
  • Maßgeschneiderte Verpackung
  • Grafische Anpassung

Paket

1. Batteriekapazitätstester (Batterielade- und -entladetestgerät) * 1 Satz

2. Antistatischer Schwamm, Karton und Holzkiste.

Kaufdetails

  • Versand ab:
    1. Unternehmen/Fabrik in China
    2. Lager in den USA/Polen/Russland/Brasilien/Spanien
    Kontaktieren Sie unsVersanddetails auszuhandeln
  • Zahlung: 100 % TT wird empfohlen
  • Rücksendungen und Rückerstattungen: Anspruch auf Rücksendungen und Rückerstattungen

Technische Parameter:

Entladetest-Abschaltspannung:

9V-99V

0,1V-Schritte einstellbar

Entladestrom:

9V-21V:0.5-10A einstellbar

21V-99V: 0,5-20A einstellbar

Ladetestspannung:

9V-99 einstellbar

0,1-V-Schritte

Ladestrom:

0,5-10A einstellbar

Entladender Schrittstrom:

0,1A

Ladeschrittstrom:

0,1A

Cu aufladent-aus Strom:

0.1-5A einstellbar

Schleifenleerlaufintervall:

0–20 Minuten einstellbar

Max. Schleifennr.:

99 Mal

BdtAlter/Aktuelle Fehler:

<0,03 V/A

Die voreingestellte Ladekapazität der letzten Schleife: 0–99,9 Ah (Wenn 0 eingestellt ist, bedeutet dies, dass die Ladekapazität der letzten Schleife nicht voreingestellt ist.)

Merkmale

※ Der Batteriekapazitätstester mit Schutzfunktion für positive und negative Polaritätsumkehr

※ Unser Batteriekapazitätstester verfügt über einen intelligenten Lüfter

※ Der Batteriekapazitätstester mit speziellem LCD-Bildschirm, alle Daten auf einen Blick

※ Der Batteriekapazitätstester mit hoher Präzision und flexibler Einstellung, um unterschiedliche Lade- und Entladeanforderungen zu erfüllen

Fehlerlösung

Fehlerbeschreibung

Fehlerursachen

Lösung

Einschalten und der LCD-Bildschirm leuchtet nicht

1. Der Stecker des Netzkabels ist nicht richtig mit der Steckdose verbunden. Schließen Sie den Stecker des Netzkabels wieder an
2. Die Sicherung in der Steckdose ist durchgebrannt Ersetzen Sie sie durch eine 5-A-Sicherung
3. Die Sicherung im Stromkreis ist durchgebrannt. Ersetzen Sie es durch eine 1,5-A-Sicherung
4. Das Flachkabel zwischen LCD und Hauptplatine hat sich gelöst. Stecken Sie das Flachkabel leicht ein
5. Das Schaltnetzteil funktioniert nicht richtig. Zur Reparatur an das Werk zurückschicken oder die Hauptplatine austauschen.

Einschalten und der LDC-Bildschirm leuchten auf, zeigen aber nichts an.

1. Das Flachkabel zwischen LCD und Hauptplatine hat sich gelöst Stecken Sie das Flachkabel fest ein
2. Das LCD wurde beschädigt Tauschen Sie das LCD aus
3. Die Kommunikation zwischen SCM und LCD-Display ist abnormal Zur Reparatur oder zum Austausch der Hauptplatine an das Werk zurücksenden.

Der Einstellknopf funktionierte nicht

1. Das Flachkabel zwischen Knopf und Hauptplatine hat sich gelöst. Stecken Sie das Flachkabel fest ein
2. Der Knopf wurde zu tief und zu fest gedrückt, um ihn zurückzusetzen Ziehen Sie den Knopf heraus
3.Encode wurde beschädigt. Ersetzen Sie die Codierung

Der Batteriekapazitätstester macht ungewöhnliche Geräusche

1. Fremdkörper im Ventilator, Öffnen Sie das Gehäuse und entfernen Sie die Fremdkörper
2.Der Lüfter dreht sich nicht richtig. Bei hoher Geräuschentwicklung muss nachgetankt werden. Bei Beschädigung muss der Lüfter ausgetauscht werden

Nachdem die Testkabel an die Batterie angeschlossen wurden, wird keine Spannung angezeigt

1. Die schlechte Verbindung zwischen den Testkabeln und der Batterie. Entfernen Sie die Klemme der Testkabel oder die Kathodenlasche der Batterie
2. Das Spannungsabtast-Flachkabel des Testkabels auf der Hauptplatine hat sich gelöst oder das Testkabel wurde beschädigt. Legen Sie das Flachkabel wieder ein oder tauschen Sie das Prüfkabel aus.
3. Das SCM kann die Spannung nicht erkennen. Kehren Sie zum Werk zurück oder tauschen Sie die Hauptplatine aus

Drücken Sie die Starttaste und scheitern Sie beim Start

1. Das Flachkabel des Startknopfes hat sich gelöst. Stecken Sie das Flachkabel wieder ein
2. Der Startknopf war beschädigt. Ersetzen Sie den Startknopf
3. Das SCM kann die Spannung nicht erkennen. Kehren Sie zum Werk zurück oder tauschen Sie die Hauptplatine aus

Nach dem Anschließen der Testkabel an die Batterie werden im LCD Spannungsanzeigen angezeigt, diese kann jedoch nach dem Start nicht geladen und entladen werden (ohne Strom).

1 Die Verbindung des vieradrigen Kabels auf der Hauptplatine hat sich gelöst oder das vieradrige Kabel war beschädigt. Schließen Sie das Kabel wieder an oder ersetzen Sie das Quad
2. Das SCM kann den Strom nicht erkennen oder das Netzteil des Schalters wurde beschädigt. Kehren Sie zum Werk zurück oder tauschen Sie die Hauptplatine aus
3. Der Heizdraht hat sich gelöst. Ziehen Sie den Heizdraht fest
4.MOS-Röhre wurde beschädigt. Senden Sie es an das Werk zurück oder ersetzen Sie es

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