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Batteriekapazitätstester

Lithium-Batterie-Lade-/Entladetestgerät, Autobatterie-Kapazitätstester, Lithium-Batterie-Reparatur

Heltec VRLA/Lithium-Batterie-Lade- und Entladeprüfgerät – entwickelt, um die Bedürfnisse von Händlern von Elektrofahrzeugen und Batterieherstellern zu erfüllen, bietet dieser speziell angefertigte Batteriekapazitätstester eine präzise Kapazitätsentladungserkennung und umfassende Funktionalität für das serielle Laden.

Unsere Testgeräte eignen sich für Lade- und Entladetests von Blei-Säure-, Lithium-Ionen- und anderen Batterietypen und sind vielseitige und unverzichtbare Werkzeuge zur Beurteilung der Batterieleistung. Unsere Batteriekapazitätstester (Lade- und Entladetests) sind mit modernster Technologie ausgestattet und liefern präzise und zuverlässige Ergebnisse. Dank ihrer hohen Präzision eignen sie sich ideal für eine detaillierte Analyse der Batterieleistung, sodass Sie potenzielle Probleme erkennen und die Gesamteffizienz Ihres Batteriesystems optimieren können.

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Produktdetails

Produkt-Tags

Spezifikationen:

HT-CC20ABP Lithium-Batterie-Kapazitätstester

Produktinformationen

Markenname: Heltec Energy
Herkunft: Festlandchina
Garantie: Ein Jahr
Mindestbestellmenge: 1 Stück
Akku-Typ: Blei-Säure-Batterie, Lithium-Ionen-Batterie, andere Batterie
Kanäle: Einzelgruppe
Maximale Ladungaktuell: 10A
Maximaler Entladestrom: 20A
Maximale Messspannung: 99V
Einzelverpackungsgröße: 57 x 48,5 x 26,5 cm
Bruttogewicht (einzeln): 12.000 kg
Anwendung: Wird zum Testen der Batteriekapazität (Laden & Entladen) verwendet. / Batteriekapazitätstester
Schritt 1
详情5

Anpassung

  • Individuell gestaltetes Logo
  • Kundenspezifische Verpackung
  • Grafische Anpassung

Paket

1. Batteriekapazitätstester (Batterielade- und -entladetestgerät) *1 Satz

2. Batteriehalterung *1 Paar

3. Stromleitung *1 Satz

4. Antistatischer Schwamm, Karton und Holzkiste.

Kaufdetails

  • Versandort:
    1. Unternehmen/Werk in China
    2. Lager in den Vereinigten Staaten/Polen/Russland/Brasilien/Spanien
    Kontaktieren Sie unsum die Versanddetails auszuhandeln
  • Zahlung: 100 % per Überweisung (TT) empfohlen.
  • Rückgabe & Erstattung: Rückgabe- und Erstattungsberechtigung

Technischer Parameter:

Entladeprüfungs-Abschaltspannung:

9 V–99 V

0,1 V-Schritte einstellbar

Entladestrom:

9V-21V:0.5-10A einstellbar

21 V–99 V: 0,5–20 A einstellbar

Ladeprüfspannung:

9V-99 einstellbar

0,1-V-Schrittschaltung

Ladestrom:

0,5-10A einstellbar

Entladen des Schrittstroms:

0,1A

Ladestromstufe:

0,1A

Lade Cut-aus Strom:

0.1-5A einstellbar

Leerlaufintervall der Schleife:

0-20 Minuten einstellbar

Max. Schleifennummer:

99 Mal

BandtAlter/Aktuelle Fehler:

<0,03 V/A

Voreingestellte Ladekapazität des letzten Ladezyklus: 0-99,9 Ah (Bei Einstellung 0 ist die Ladekapazität des letzten Ladezyklus nicht voreingestellt.)

Merkmale

※ Der Batteriekapazitätstester verfügt über eine Schutzfunktion gegen Verpolung (positiv/negativ).

※ Unser Akku-Kapazitätstester verfügt über einen intelligenten Lüfter.

※ Der Batteriekapazitätstester mit speziellem LCD-Bildschirm – alle Daten auf einen Blick

※ Der Batteriekapazitätstester mit hoher Präzision und flexiblen Einstellmöglichkeiten erfüllt unterschiedliche Lade- und Entladeanforderungen.

Schritt 3
Schritt 4
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Lösung für Fehlfunktionen

Fehlerbeschreibung

Fehlerursachen

Lösung

Das Gerät lässt sich einschalten, aber der LCD-Bildschirm leuchtet nicht.

1. Der Netzstecker ist nicht richtig in die Steckdose eingesteckt. Schließen Sie den Netzstecker wieder an.
2. Die Sicherung in der Steckdose ist durchgebrannt. Ersetzen Sie sie durch eine 5A-Sicherung.
3. Die Sicherung im Stromkreis ist durchgebrannt. Ersetzen Sie sie durch eine 1,5-A-Sicherung.
4. Das Flachbandkabel zwischen LCD und Hauptplatine hat sich gelöst. Stecken Sie das Flachbandkabel locker ein.
5. Das Schaltnetzteil funktioniert nicht ordnungsgemäß. Senden Sie die Hauptplatine zur Reparatur oder zum Austausch an den Hersteller zurück.

Beim Einschalten leuchtet das LCD-Display auf, zeigt aber nichts an.

1. Das Flachbandkabel zwischen LCD und Hauptplatine hat sich gelöst. Stecken Sie das Flachbandkabel fest ein.
2. Das LCD-Display war beschädigt. Tauschen Sie das LCD-Display aus.
3. Die Kommunikation zwischen SCM und LCD-Display ist fehlerhaft. Senden Sie die Hauptplatine zur Reparatur oder zum Austausch an den Hersteller zurück.

Der Stellknopf funktionierte nicht.

1. Das Flachbandkabel zwischen dem Drehknopf und der Hauptplatine hat sich gelöst. Stecken Sie das Flachbandkabel fest ein.
2. Der Knopf ist zu tief und zu fest eingedrückt, um ihn zurückzusetzen. Den Knopf herausziehen
3. Die Codierung war beschädigt. Ersetzen Sie die Codierung.

Das Batteriekapazitätsmessgerät weist ein ungewöhnliches Geräusch auf.

1. Fremdkörper im Ventilator, Öffnen Sie den Behälter und entfernen Sie den Fremdkörper.
2. Der Lüfter dreht sich nicht richtig. Bei hoher Geräuschentwicklung muss nachgetankt werden; der Lüfter muss ausgetauscht werden, wenn er beschädigt ist.

Nach dem Anschließen der Testkabel an die Batterie wird keine Spannung angezeigt.

1. Die schlechte Verbindung zwischen den Testkabeln und der Batterie. Entfernen Sie die Klemme der Testkabel oder den Kathodenanschluss der Batterie.
2. Das Flachbandkabel zur Spannungsabtastung des Testkabels auf der Hauptplatine war locker oder das Testkabel war beschädigt. Stecken Sie das Flachbandkabel wieder ein oder tauschen Sie das Testkabel aus.
3. Der SCM kann die Spannung nicht erkennen. Senden Sie die Hauptplatine an den Hersteller zurück oder tauschen Sie sie aus.

Drücken Sie den Startknopf und der Startvorgang schlägt fehl.

1. Das Flachbandkabel des Startknopfes hat sich gelöst. Stecken Sie das Flachkabel wieder ein.
2. Der Startknopf war beschädigt. Ersetzen Sie den Startknopf
3. Der SCM kann die Spannung nicht erkennen. Senden Sie die Hauptplatine an den Hersteller zurück oder tauschen Sie sie aus.

Im LCD-Display werden nach dem Anschließen der Testkabel an die Batterie Spannungen angezeigt, aber nach dem Start kann die Batterie nicht geladen und entladen werden (ohne Stromfluss).

1 Die Verbindung des vieradrigen Drahtes auf der Hauptplatine war locker oder der vieradrige Draht war beschädigt. Schließen Sie das Kabel wieder an oder tauschen Sie das Quad aus.
2. Der SCM kann den Strom nicht erkennen oder das Schaltnetzteil ist beschädigt. Senden Sie die Hauptplatine an den Hersteller zurück oder tauschen Sie sie aus.
3. Der Heizdraht hat sich gelöst. Den Heizdraht festziehen
4. Die MOS-Röhre war beschädigt. Zurück an den Hersteller oder umtauschen Sie es.

Videos:

Produktanleitung:

Angebotsanfrage:

Jacqueline:jacqueline@heltec-energy.com/ +86 185 8375 6538

Nancy:nancy@heltec-energy.com/ +86 184 8223 7713


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