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Hochspannungs-/Relais-BMS

Hochspannungs-BMS-Relais 400 V, 800 V, 500 A, 1000 A mit CAN/RS485

Das Master-Slave-Batteriemanagementsystem kann die Zellspannung, die Gesamtspannung des Batteriepacks, die Zellentemperatur, den Lade- und Entladestrom und andere Parameter des Lithiumbatteriesystems in Echtzeit und mit hoher Präzision überwachen und eine schnelle Analyse und Verarbeitung durchführen, um die bereitzustellen entsprechende Schutzmechanismen für Überladung, Tiefentladung, Überstrom, Übertemperatur, Kurzschluss und andere Schutzmechanismen der Lithiumbatterie, um den sicheren und zuverlässigen Betrieb des Lithiumbatteriesystems zu gewährleisten und die Lebensdauer der Lithiumbatterie zu verlängern.

Anwendung: Startleistung für große Fahrzeuge, Solarenergiespeicher, Technikfahrzeug, vierrädriges Fahrzeug mit niedriger Geschwindigkeit, Wohnmobil oder jedes andere Gerät, in dem Sie es unterbringen möchten.


Produktdetail

Produkt Tags

Spezifikationen

MAX 240S LFP/NCM

MAX 300S LTO

Produktinformation

Markenname: HeltecBMS
Material: PCB-Board
Herkunft: Festlandchina
Garantie: Ein Jahr
Mindestbestellmenge: 1 Satz
Akku-Typ: NCM/LFP/LTO
Waagentyp: Passives Balancieren

Anpassung

  • Individuelles Logo
  • Maßgeschneiderte Verpackung
  • Grafische Anpassung

Paket

  • 1. Master-Slave-Hochspannungs-BMS * 1 Satz.(Andere Teile nach Ihren Bedürfnissen)
  • 2. Antistatischer Beutel, antistatischer Schwamm und Wellpappenhülle.
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Einzelheiten zum Kauf

Versand von: 1. Unternehmen/Fabrik in China

2. Lager in den USA/Polen/Russland/Brasilien

Kontaktieren Sie uns, um die Versanddetails auszuhandeln

Zahlung: TT wird empfohlen

Rücksendungen und Rückerstattungen: Anspruch auf Rücksendungen und Rückerstattungen

Beispiel für Paketdetails

Das 128S 500A Split-Port-BMS umfasst:
1* Master BMS-BMU mit Kabelbaum
1* Hall-Sensor
3* Relais
1* Vorverstärkerwiderstand
128S-Slave-Boards (Anzahl und Anzahl der Strings können individuell angepasst werden)

128S 500A BMS mit gleichem Port umfassen:
1* Master BMS-BMU mit Kabelbaum
1* Hall-Sensor
3* Relais
1* Vorverstärkerwiderstand
1* 500A Anti-Reverse-Diode
128S-Slave-Boards (Anzahl und Anzahl der Strings können individuell angepasst werden)

Rahmenschema

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Design

Das Innere des Produkts verfügt über ein modulares Design, das in Hauptsteuermodul, BMU-Hauptsteuermodul, Slave-Steuererfassungseinheit, BCU-Spannungs- und Temperaturerfassungsausgleichsmodul, BTU-Temperaturerfassungserweiterungsmodul und BIU-Isolationserkennungsmodul unterteilt ist.Entsprechend den Anforderungen der Lade- und Entladebetriebsbedingungen des Lithiumbatteriesatzes in verschiedenen Anwendungsszenarien verbessert die geeignete Auswahl der Slave-Steuermoduleinheit effektiv die Kompatibilität des Produkts für verschiedene Terminalanwendungen.

Es unterstützt einen Dauerstromausgang von 500 A und der Spitzenstrom kann 2000 A erreichen.Es ist nicht leicht, erhitzt und beschädigt zu werden.Bei Beschädigung wird die Hauptsteuerung nicht beeinträchtigt.Sie müssen lediglich das Relais austauschen, um die Wartungskosten zu senken.Aktueller Stromverbrauch des Relais: 250 mA.

Das Relais ist ein Hauptschalter.Sie können verschiedene Ströme wählen, der maximale Strom überschreitet jedoch 500 A nicht.Es wird empfohlen, dass der Arbeitsstromverbrauch weniger als 500 mA beträgt.Das BMS stellt nur eine 12-V-Steuerspannung zur Verfügung, um die Einführung des Relais zu steuern.

Merkmale

Funktionen zur Einzelspannungsdatenerfassung, Gesamtspannungsdatenerfassung, Stromerfassung, Temperaturerfassung und Erkennung des Isolationszustands des Batteriepacks.
Verfügt über eine vollständige Fehleralarmfunktion, einschließlich Spannungs-, Strom-, Temperatur-, Isolations- und anderen Fehleralarmen.
Mit SOC-Schätzfunktion.
Mit Lade- und Entladekontrollfunktion.
Verfügt über ein automatisches Balance-Management zur Verbesserung des Akkus.
Konsistenz und verlängern die Batterielebensdauer.

Parameter:

Parameter

Indikator

Stromversorgung

18–150 V (Hinweis: Wenn der Akku weniger als 96 V hat, kann die Gesamtspannung des Akkus zur Stromversorgung verwendet werden, kein externer DCDC)

Stromverbrauch des Systems

Arbeitsmodus: <10 mA;

Schlafmodus: <1 mA;

AUS-Modus: <50uA

Systemstartmethode

Externes passives Schaltsignal (standardmäßiger selbstsperrender Schalter)

Anzahl der Zellsammlungszeichenfolgen

MAX 240S LFP/NCM

MAX 300S LTO

Anzahl der Temperaturerfassungen

Kanäle

Der Standardwert ist 1/4 der Anzahl der Zellstränge, die vom BTU-Temperaturerweiterungsmodul unterstützt werden können

Einzelzellenspannung

Sammlungsbereich

0 bis 5 V, unterstützt die Überwachung aller Lithiumbatterien

Erkennungsfehler

≤±0,1 %

Batteriepack

Gesamtspannung

Sammlungsbereich

8 ~ 1000 V

Erkennungsfehler

≤±0,2 %

Aufladen und

Entladung

aktuell

Sammlungsbereich

Hall-Erkennungsmethode, typischer ±600-A-Bereich.Optional 100A, 300A, 600A, 1200A.

Erkennungsfehler

±1 %

Temperatur

Sammlungsbereich

-40~125℃

Erkennungsfehler

±1℃

Fehler bei der SOC-Schätzung

≤5 %

Zellgleichgewicht (Passives Gleichgewicht)

Typischer Ausgleichsstrom 80 mA

Anzahl der Relaissteuerkreise

6, 12V High-Side-Antriebssteuerung

Kommunikationsmethode

Bis zu 6 isolierte CAN2.0B-Schnittstellen,

Fahrzeugkommunikation: V_CAN,

Ladekommunikation: C_CAN,

interne Kommunikation I_CAN;

Debugging-Kommunikation: D_CAN;

reserviert CAN: R1_CAN;

reserviert CAN: R2_CAN.

2 isolierte RS485-Schnittstellen,

Unterstützt das Modbus-Protokoll und VCU oder Display.

2-Wege-UART, kann zur Verbindung mit einem Bluetooth-Modul, einer GPS-Fernverwaltung oder einem Bildschirm usw. verwendet werden.

Betriebs

Umfeld

Temperatur

-40~105℃

Relative Luftfeuchtigkeit

10–90 % relative Luftfeuchtigkeit, keine Kondensation, kein korrosives Gas

Höhe

≤4500m

Notiz:
Verschiedene Anwendungen, elektrische Anschluss- und Netzwerkmethoden sind unterschiedlich. Bitte wenden Sie sich entsprechend den spezifischen Anforderungen an das technische Personal des Unternehmens.


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