Heltec Lithium-Batteriekapazitätstester 5V 50A Batterielastbank Lade-/Entladeeinheit

Der Heltec HT-BCT50A ist ein multifunktionales und zuverlässiges Batterietestgerät, das für die Prüfung verschiedenster Batterien entwickelt wurde. Es bietet alle notwendigen Arbeitsschritte inklusive Laden, Entladen, Ruhen und Zyklen. Das Gerät unterstützt Einzeltests mit bis zu 5 Zyklen und Online-Tests mit bis zu 9999 Zyklen und gewährleistet so Flexibilität und Effizienz im Batterietestprozess.

Das Batterielade- und Entladekapazitätsmessgerät verfügt über eine USB-Schnittstelle und ist mit Windows XP und höher kompatibel, um eine reibungslose Datenübertragung und -analyse zu gewährleisten. Es unterstützt zudem Chinesisch und Englisch, um den Bedürfnissen einer breiten Nutzerbasis gerecht zu werden.

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Produktdetails

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Spezifikationen:

HT-BCT50A 5V (Einkanal) Batterielade- und Entladekapazitätstester

(Weitere Spezifikationen finden Sie hier.)Kontaktieren Sie uns. )

Produktinformationen

Produktinformationen zum Batterielade- und Entladekapazitätstester:

Modell	HT-BCT50A5V
Ladebereich	0,3–5 V/0,3–50 A einstellbar, CC-CV
Entladungsbereich	0,3–5 V/0,3–50 A einstellbar, CC
Arbeitsschritt	Lade-/Entlade-/Ruhezeit/9999 Zyklen
Hilfsfunktionen	Spannungsausgleich (CV-Entladung)
Schutzfunktion	Batterieüberspannung/Batterie verpolt/Batterie getrennt/Lüfter läuft nicht
Genauigkeit	V±0,1%,A±0,1%,(Die Genauigkeitsgarantie gilt für ein Jahr ab Kaufdatum)
Kühlung	Die Lüfter schalten sich bei 40°C ein und sind bei 83°C geschützt (bitte überprüfen und warten Sie die Lüfter regelmäßig).
Arbeitsumfeld	0–40 °C, Luftzirkulation, Wärmestau um das Gerät vermeiden.
Warnung	Das Testen von Batterien über 5 V ist verboten.
Leistung	AC200-240V 50/60HZ (110V anpassbar)
Größe	Produktgröße: 167 x 165 x 240 mm
Gewicht	2,6 kg
Garantie	Ein Jahr
Mindestbestellmenge	1 Stück

Anpassung

Individuell gestaltetes Logo
Kundenspezifische Verpackung
Grafische Anpassung

Paket

1. Batterielade- und Entladekapazitätstester (Hauptgerät)*1 Satz

2. Antistatischer Schwamm, Karton und Holzkiste.

Kaufdetails

Versandort:
1. Unternehmen/Werk in China
2. Lager in den Vereinigten Staaten/Polen/Russland/Brasilien/Spanien
Kontaktieren Sie unsum die Versanddetails auszuhandeln
Zahlung: Überweisung wird empfohlen
Rückgabe & Erstattung: Rückgabe- und Erstattungsberechtigung

Die Leuchte im zweiten Bild muss separat erworben werden.

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Lithiumbatterie-Kapazitätstester, Batterielade- und -entladetester, Teilentladungstester, Autobatteriereparatur (21)

Videos:

Vorstellung des Erscheinungsbildes:

Lithiumbatterie-Kapazitätstester, Batterielade- und -entladetester, Teilentladungstester, Autobatteriereparatur (31)

Produktvorstellung des Batterielade- und Entladekapazitätstesters:

1. Netzschalter: Wenn die Stromversorgung während des Tests plötzlich unterbrochen wird, werden die Testdaten nicht gespeichert.

2. Anzeigebildschirme: Anzeige der Lade- und Entladeparameter sowie der Entladekurve.

3. Codierschalter: Durch Drehen wird der Arbeitsmodus eingestellt, durch Drücken werden die Parameter festgelegt.

4. Start/Stopp-Taste: Jeder laufende Vorgang muss zuerst angehalten werden.

5. Pluspol der Batterie: Stromdurchgang an Pin 1-2-3, Spannungserkennung an Pin 4.

6. Minuspol der Batterie: Stromdurchgang an Pin 1-2-3, Spannungserkennung an Pin 4.

Anwendungsmethode:

Das Testverfahren für die Lade- und Entladekapazität von Batterien:

1. Schalten Sie das Gerät ein und schließen Sie dann die Batterie an. Drücken Sie den Einstellknopf, um ins Einstellungsmenü zu gelangen. Drehen Sie ihn nach links oder rechts, um die Parameter anzupassen. Drücken Sie den Knopf zur Bestätigung. Stellen Sie die Parameter korrekt ein und speichern Sie die Einstellungen.

Lithiumbatterie-Kapazitätstester, Batterielade- und -entladetester, Teilentladungstester, Autobatteriereparatur (32)

Die Parameter des Batterielade- und Entladekapazitätstesters, die in verschiedenen Modi eingestellt werden müssen

Im Lademodus einzustellende Parameter:

Ladeschlussspannung: Lithium-Titanat 2,7-2,8 V, 18650/Ternär/Polymer 4,1-4,2 V, Lithium-Eisenphosphat 3,6-3,65 V (Dieser Parameter muss korrekt und angemessen eingestellt werden).

Ladestrom: auf 10-20% der Zellkapazität einstellen (Bitte korrekt und angemessen einstellen). Es wird empfohlen, einen Strom einzustellen, der die Erwärmung der Zelle so gering wie möglich hält.

Vollladezustand feststellen: Wenn der Ladestrom unter diesem Wert liegt, gilt der Akku als vollständig geladen. Es wird empfohlen, Akkuzellen unter 5 Ah auf 0,2 A, Akkuzellen zwischen 5 und 50 Ah auf 0,5 A und Akkuzellen über 50 Ah auf 0,8 A einzustellen.

Im Entlademodus einzustellende Parameter:

Entladeschlussspannung: Lithium-Titanat 1,6-1,7 V, 18650/Ternär/Polymer 2,75-2,8 V, Lithium-Eisenphosphat 2,4-2,5 V (Dieser Parameter muss korrekt und angemessen eingestellt werden).

Entladestrom: auf 10-50 % der Zellkapazität einstellen (Bitte korrekt und angemessen einstellen)

Es wird empfohlen, einen Strom einzustellen, der die Erwärmung der Zelle so gering wie möglich hält.

Im Zyklusmodus einzustellende Parameter:

Die Parameter für den Lade- und Entlademodus müssen gleichzeitig eingestellt werden.

Spannung beibehalten: Die Abschaltspannung der letzten Ladung im zyklischen Modus kann mit der Abschaltspannung der Ladung oder Entladung übereinstimmen.

Ruhezeit: Im Zyklusmodus, nachdem der Akku vollständig geladen oder entladen ist (den Akku eine Zeit lang abkühlen lassen), üblicherweise auf 5 Minuten eingestellt.

Lade- und Entladekapazitätstester für Batterien: Maximal 5 Mal,

1 Mal (Laden-Entladen-Laden),

2 Mal (Laden-Entladen-Laden-Entladen-Laden),

3 Mal (Laden-Entladen-Laden-Entladen-Laden-Entladen-Laden).

Im Spannungsausgleichsmodus einzustellende Parameter:

Entladeschlussspannung: Auf wie viele Volt möchten Sie die Zellspannung ausgleichen?

Dieser Wert muss um mehr als 10 mV höher sein als die Batteriespannung.

Referenzwert für die Entladestromeinstellung: Es wird empfohlen, weniger als 10 % der Zellkapazität zu verwenden.

Endstrom: Es wird empfohlen, ihn auf 0,01 A einzustellen.

Lithiumbatterie-Kapazitätstester, Batterielade- und -entladetester, Teilentladungstester, Autobatteriereparatur (33)

2. Kehren Sie zur Startseite zurück, drehen Sie den Einstellknopf nach links oder rechts, um in den Arbeitszustand zu gelangen, und drücken Sie ihn erneut, um anzuhalten.

3. Nach Abschluss des Tests erscheint automatisch die Ergebnisseite (drücken Sie eine beliebige Taste, um den Alarmton zu stoppen). Notieren Sie das Ergebnis manuell. Testen Sie die Ergebnisse und anschließend die nächste Batterie.

Lithiumbatterie-Kapazitätstester, Batterielade- und -entladetester, Teilentladungstester, Autobatteriereparatur (34)

Die Testergebnisse des Batterielade- und -entladekapazitätstesters: 1 zeigt den ersten Zyklus an, die Lade- und Entladekapazität in Ah/Wh/min. Durch wiederholtes Drücken der Start-/Stopp-Taste werden die Ergebnisse und die Kurve jedes einzelnen Schrittes angezeigt.

Die gelben Zahlen stellen die Spannungsachse dar, die gelbe Kurve stellt den Spannungsverlauf dar.

Grüne Zahlen stellen die Stromachse dar, grüne Zahlen stellen die Stromkurve dar.

Bei guter Batterieleistung sollte der Verlauf von Spannung und Stromstärke relativ gleichmäßig sein. Ein steiler Anstieg und Abfall der Kurve kann auf eine Unterbrechung während des Tests, einen zu hohen Lade- und Entladestrom oder einen zu hohen Innenwiderstand der Batterie hindeuten, wodurch diese kurz vor dem Ausfall steht.

Wenn das Testergebnis leer ist, der Arbeitsschritt weniger als 2 Minuten dauert, werden die Daten nicht aufgezeichnet.

Vorsichtsmaßnahmen:

Heltec HT-ABT50A Batterielade- und Entladekapazitätstester-Zangenmethode

1. Sowohl die große als auch die kleine Krokodilklemme müssen an den Polklemmen der Batterie befestigt werden!

2. Die Kontaktfläche zwischen der großen Krokodilklemme und der Stangenöse muss ausreichend groß sein. Es ist verboten, die Klemme an Schrauben/Nickelplatten/Drähten zu befestigen, da dies zu einer abnormalen Unterbrechung des Testvorgangs führen würde!

3. Die kleine Krokodilklemme muss an der Unterseite der Batteriehalterung befestigt werden, da es sonst zu ungenauen Kapazitätsmessungen kommen kann!