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Batteriekapazitätstester

Batteriekapazitätsprüfgerät mit 4 Kanälen zum Laden und Entladen von Batterien, Kfz-Batterielasttester

Das 4-Kanal-Batterielade- und -entladegerät ist speziell für 0,3–5-V- und 1–2000-Ah-Batteriezellen konzipiert. Der Lade- und Entladebereich ist von 0,3–5 V / 0,3–50 A einstellbar, mit einer Spannungs- und Stromgenauigkeit von ± 0,1 %. Die 4 Kanäle arbeiten isoliert und unabhängig voneinander. Durch Parallelschaltung können Lade- und Entladeströme von bis zu 200 A erreicht werden, ohne dass die Batteriestecker entfernt werden müssen. Das Gerät verfügt außerdem über eine Funktion zum Ausgleich der Batteriezellenspannung und bietet Schutzfunktionen gegen Überspannung und Verpolung. Der temperaturgesteuerte Lüfter schaltet sich bei 40 °C ein und ist bei 83 °C abgeschaltet.

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Produktdetails

Produkt-Tags

Spezifikationen:

HT-BCT50A4C Batterielade- und Entladetester

(Weitere Spezifikationen finden Sie hier.)Kontaktieren Sie uns. )

Produktinformationen

Markenname: Heltec Energy
Herkunft: Festlandchina
Garantie: Ein Jahr
Mindestbestellmenge: 1 Stück
Anzahl der Kanäle 4 Kanäle
Laden Reichweite 0,3–5 V/0,5–50 A einstellbar
Entladung Reichweite 0,3–5 V/0,5–50 A einstellbar
Arbeiten Schritt Laden/Entladen/Ruhe/Zyklus
Leistung Wechselstrom 200–240 V, 50/60 Hz (Falls Sie 110 V benötigen, informieren Sie uns bitte im Voraus)
Größe Und Gewicht Produktabmessungen: 620 x 105 x 230 mm, Gewicht: 7 kg
Batterie-Belastungstester-Autobatterietester-Batteriespannungsmesser-Batterie-Alterungstest (27)
Batterie-Belastungstester-Autobatterietester-Batteriespannungsmesser-Batterie-Alterungstest (25)

4-Kanal-Lithium-Batterie-Lade- und Entladekapazitätstester

Lade-/Entladespannungsbereich:0,3–5 V

Lade-/Entladestrombereich:0,3-50 A

4 Kanäle können parallel betrieben werden, um einen Lade- und Entladestrom von 200 A zu erreichen (bei gleichbleibenden Parametereinstellungen).

Kanalisolierung, das Anschlussstück des Akkus muss nicht entfernt werden.

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Batterie-Belastungstester-Autobatterietester-Batteriespannungsmesser-Batterie-Alterungstest (23)

Schutzfunktionen

Batterieüberspannung

Batterietrennung

Batterietrennschutz

Hochtemperaturalarm und Schutzvorrichtungen im Inneren der Maschine

Anpassung

  • Individuell gestaltetes Logo
  • Kundenspezifische Verpackung
  • Grafische Anpassung

Paket

1. Batterielade- und Entladekapazitätstester *1 Satz

2. Stromleitung *1 Satz

3. Batteriehalterung *4er-Set

4. Antistatischer Schwamm, Karton.

Kaufdetails

  • Versandort:
    1. Unternehmen/Werk in China
    2. Lager in den Vereinigten Staaten/Polen/Russland/Brasilien/Spanien
    Kontaktieren Sie unsum die Versanddetails auszuhandeln
  • Zahlung: Überweisung wird empfohlen
  • Rückgabe & Erstattung: Rückgabe- und Erstattungsberechtigung
Batterie-Belastungstester-Autobatterie-Tester-Batteriespannungsmesser-Batterie-Alterungstest (16)

Einführung zum Erscheinungsbild:

Batterie-Belastungstester-Autobatterietester-Batteriespannungsmesser-Batterie-Alterungstest (6)

① Netzschalter: Wird die Stromzufuhr während des Tests plötzlich unterbrochen, werden die Testdaten nicht gespeichert.

② Anzeigebildschirme: Anzeige von Lade- und Entladeparametern sowie der Entladekurve

③ Codierschalter: Drehen zum Einstellen des Betriebsmodus, Drücken zum Einstellen der Parameter

④ Start/Stopp-Taste: Jeder laufende Vorgang muss zuerst pausiert werden.

⑤ Pluspol der Batterie: Stromdurchgang an Pin 1-2-3, Spannungsmessung an Pin 4

⑥ Minuspol der Batterie: Stromdurchgang an Pin 1-2-3, Spannungsmessung an Pin 4

Produktparameter:

Modell HT-BCT50A4C, 4 Kanäle sind voneinander isoliert und arbeiten unabhängig.
Ladebereich 0,3–5 V/0,5–50 A einstellbar
Entladungsbereich 0,3–5 V/0,5–50 A einstellbar
Arbeitsschritt Laden/Entladen/Ruhe/Zyklus
Kommunikation USB, Windows XP oder höher, Chinesisch oder Englisch
Erweiterte Funktion Vier Kanäle können parallel betrieben werden und erreichen dabei einen Lade- und Entladestrom von 200 A (bei gleichbleibenden Parametereinstellungen). Die Kanäle sind voneinander isoliert, sodass die Verbindungsstücke zwischen den Batteriezellen nicht demontiert werden müssen.
Hilfsfunktionen Spannungsausgleich (CV-Entladung)
Schutzfunktion Batterieüberspannung/Batterie verpolt/Batterie getrennt/Lüfter läuft nicht
Kalibriergeräte Standardquelle (V:Fluke 8845A, A:Gwinstek PCS-10001)
Genauigkeit V ±0,1 %, A ±0,1 %, Die Genauigkeit gilt für ein Jahr ab Kaufdatum.
Kühlung Die Lüfter schalten sich bei 40°C ein und sind bei 83°℃ geschützt (bitte überprüfen und warten Sie die Lüfter regelmäßig).
Arbeitsumfeld 0–40 °C, Luftzirkulation, Wärmestau um das Gerät vermeiden.
Warnung Während des Batterietests muss eine Aufsichtsperson anwesend sein.
Leistung Wechselstrom 200–240 V, 50/60 Hz (Falls Sie 110 V benötigen, informieren Sie uns bitte im Voraus)
Größe und Gewicht Produktabmessungen: 620 x 105 x 230 mm, Gewicht: 7 kg

Anwendungsmethode:

1. Schalten Sie das Gerät ein und schließen Sie dann die Batterie an. Drücken Sie den Einstellknopf, um ins Einstellungsmenü zu gelangen. Drehen Sie ihn nach links oder rechts, um die Parameter anzupassen. Drücken Sie den Knopf zur Bestätigung. Stellen Sie die Parameter korrekt ein und speichern Sie die Einstellungen.

Batterie-Belastungstester-Autobatterie-Tester-Batteriespannungsmesser-Batterie-Alterungstest (7)

Im Lademodus einzustellende Parameter:

Ladeschlussspannung: Lithiumtitanat 2,7–2,8 V, 18650/ternär/Polymer 4,1–4,2 V,

Lithium-Eisenphosphat 3,6-3,65 V (Dieser Parameter muss korrekt und angemessen eingestellt werden).

Ladestrom: auf 10-20 % der Zellkapazität einstellen (Bitte korrekt und angemessen einstellen).. Es wird empfohlen, einen Strom einzustellen, der die Erwärmung der Zelle so gering wie möglich hält.

Beurteilung des vollen Ladestroms: Wenn von Konstantstromladung auf Konstantspannungsladung umgeschaltet wird und der Ladestrom auf diesen Wert absinkt, wird davon ausgegangen, dass das Gerät vollständig geladen ist, und standardmäßig auf 0,2-1A eingestellt.

Im Entlademodus einzustellende Parameter:

Entladeschlussspannung: Lithiumtitanat 1,6–1,7 V, 18650/ternär/Polymer 2,75–2,8 V

Lithium-Eisenphosphat 2,4-2,5 V (Dieser Parameter muss korrekt und angemessen eingestellt werden).

Entladestrom: auf 10-50 % der Zellkapazität einstellen (Bitte korrekt und angemessen einstellen). Es wird empfohlen, einen Strom einzustellen, der die Erwärmung der Zelle so gering wie möglich hält.

Im Zyklusmodus einzustellende Parameter:

Die Parameter für den Lade- und Entlademodus müssen gleichzeitig eingestellt werden.

Spannung beibehalten: Die Abschaltspannung der letzten Ladung im zyklischen Modus kann mit der Abschaltspannung der Ladung oder Entladung übereinstimmen.

Ruhezeit: Im Zyklusmodus, nachdem der Akku vollständig geladen oder entladen ist (den Akku eine Zeit lang abkühlen lassen), üblicherweise auf 5 Minuten eingestellt.

Zyklus: Maximal 5 Mal, 1 Mal (Laden-Entladen-Laden), 2 Mal (Laden-Entladen-Laden-Entladen-Laden-Laden), 3 Mal (Laden-Entladen-Laden-Entladen-Laden-Entladen-Laden-Entladen-Laden)

Im Spannungsausgleichsmodus einzustellende Parameter:

Entladeschlussspannung: Auf wie viele Volt möchten Sie die Zellspannung ausgleichen? Dieser Wert muss mehr als 10 mV über der Batteriespannung liegen.

Referenzwert für die Entladestromeinstellung: Es wird empfohlen, den Wert auf 0,5-10 A einzustellen.tJe kleiner die Zellkapazität oder die Spannungsdifferenz, desto kleiner die Stromeinstellung.

Endstrom: Es wird empfohlen, diesen auf 0,01 A einzustellen.

2. Kehren Sie zur Startseite zurück, drehen Sie den Einstellknopf nach links oder rechts, um in den gewünschten Arbeitsmodus zu wechseln, drücken Sie die Start-/Stopp-Taste, um in den Arbeitsmodus zu gelangen, und drücken Sie erneut, um anzuhalten.

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3. Nach Abschluss des Tests erscheint automatisch die Ergebnisseite (drücken Sie eine beliebige Taste, um den Alarmton zu stoppen). Notieren Sie das Ergebnis manuell. Überprüfen Sie die Ergebnisse und testen Sie anschließend die nächste Batterie.

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Testergebnisse: 1 kennzeichnet den ersten Zyklus, die AH/WH/min für Laden bzw. Entladen.

Drücken Sie die Start-/Stopp-Taste erneut, um die Ergebnisse und die Kurve jedes einzelnen Schrittes anzuzeigen.

Die gelben Zahlen stellen die Spannungsachse dar, die gelbe Kurve stellt den Spannungsverlauf dar.

Grüne Zahlen stellen die Stromachse dar, grüne Zahlen stellen die Stromkurve dar.

Bei guter Batterieleistung sollte der Verlauf von Spannung und Stromstärke relativ gleichmäßig sein. Ein abrupter Anstieg und Abfall der Kurve kann auf eine Unterbrechung während des Tests, einen zu hohen Lade- bzw. Entladestrom oder einen zu hohen Innenwiderstand der Batterie hindeuten, wodurch diese kurz vor dem Ausfall steht.

Wenn das Testergebnis leer ist, der Arbeitsschritt weniger als 2 Minuten dauert, werden die Daten nicht aufgezeichnet.

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1. Sowohl die große als auch die kleine Krokodilklemme müssen an den Polklemmen der Batterie befestigt werden!

2. Die Kontaktfläche zwischen der großen Krokodilklemme und der Stangenöse muss ausreichend groß sein. Es ist verboten, die Klemme an Schrauben/Nickelplatten/Drähten zu befestigen, da dies zu einer unnatürlichen Unterbrechung des Testvorgangs führen würde!

3. Die kleine Krokodilklemme muss an der Unterseite der Batteriehalterung befestigt werden, da es sonst zu ungenauen Kapazitätsmessungen kommen kann!

Produktanleitung:

Angebotsanfrage:

Jacqueline:jacqueline@heltec-energy.com/ +86 185 8375 6538

Sucre:sucre@heltec-bms.com/ +86 136 8844 2313

Nancy:nancy@heltec-energy.com/ +86 184 8223 7713


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